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Herzlich willkommen auf meiner inoffiziellen Suzuki LJ80 Homepage.

Ende der 70er Jahre begann die Suzuki Motor Corp. Personenkraftwagen nach Europa zu exportieren. Das hier beschriebene Modell war neben dem kleinen Coupe SC100 der erste PKW von Suzuki, der auch als Linkslenker für Europa gebaut wurde. In Deutschland wurde mit diesem Auto die Nische der Off-Road PKW kreiert. Als einer der ersten kleinen Fun-Geländewagen traf er fast ausschließlich auf grosse und schwergewichtige Konkurrenten, denen er Wendigkeit, niedrige Unterhaltskosten und hohe Geländetauglichkeit entgegensetzen konnte. Ich möchte dieses mittlerweile seltene Fahrzeug auf dieser Seite kurz in Wort und Bild vorstellen.

In der Zeichnung bedeuten: 1. vorderes Differential, 2. vordere Gelenkwelle, 3. Zwischengetriebe, 4. Differential, 5. Tank, 6. Rahmenheck, 7. hintere Gelenkwelle, 8. Handbremse auf die Kardanwelle wirkend, 9. Zwischenwelle, 10. Schaltgetriebe, 11. Motor, 12. Kühler.

So sah er in der X-Ray-Ansicht aus. Der separate Rahmen, das klassische Verteilergetriebe in Fahrzeugmitte und die stabilen Starrachsen mit Blattfedern zeichneten ihn als reinrassigen Geländewagen aus. Der kleine Hubraum wurde durch das niedrige Gewicht ausgeglichen.

Wer fährt noch einen LJ80? Über e-mails oder Bilder von Eurem LJ würde ich mich sehr freuen.
Mehr Informationen über neue Suzuki-Produkte gibt es beim Suzuki-Händler oder auf einer der untenstehenden Homepages. Wer noch mehr über diese interessanten Fahrzeuge wissen will, klickt einfach auf einen der unten folgenden Links oder besucht hin und wieder eine dieser Seiten.

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